Импортозамещенный самолет SJ-100 провел 233 из 294 летных испытаний по программе сертификации, сообщила Росавиация по итогам заседания штаба по сертификации в Координационном центре правительства России. Среднемагистральный МС-21-300 выполнил 115 из 301 испытания — около 38% программы.
Глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что важно соблюдать сроки сертификационных испытаний и минимизировать риски их затягивания, поскольку авиационная отрасль и пассажиры ждут эти самолеты. Накануне агентство выдало 10 свидетельств о годности комплектующих изделий для SJ-100.
SJ-100 — ближнемагистральный самолет вместимостью до 103 пассажиров, разработанный "Гражданскими самолетами Сухого", которые входят в структуру ПАО "Яковлев". По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, поставки лайнера планируется начать в конце 2026 года или в первом квартале 2027 года.
МС-21 — среднемагистральный самолет вместимостью от 163 до 211 пассажиров, призванный заменить Boeing и Airbus. Минпромторг ожидает начало его поставок в 2029 году. Участники заседания также обсудили подготовку к сертификации Ил-114-300 и Ил-96-300.
