Оператор сети АЗС «Трасса» «ЕвроТранс» допустил полноценный дефолт по выпуску биржевых облигаций БО-001Р-04: компания не выплатила купон на 41 млн руб. Одновременно зафиксированы техдефолты ещё по нескольким выпускам суммарным объёмом 210 млн руб. С 6 августа Московская биржа переводит все выпуски облигаций компании в режим «Облигации Д».
Сбербанк опубликовал на «Федресурсе» намерение обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве «ЕвроТранса». Ранее аналогичные планы объявил банк «Россия». Судебные иски к компании превышают 11 млрд руб., а общий объём публичных долговых обязательств, по оценке Ассоциации инвесторов АВО, приближается к 37 млрд руб.
Облигации «ЕвроТранса» торгуются по 17–30% от номинала, эффективная доходность по ним достигает 100–300% годовых по оценке Rusbonds. Акции компании с начала года упали более чем в три раза и торгуются вблизи исторического минимума. На новостях о дефолте и иске Сбербанка бумаги в моменте теряли более 20%, опускаясь до 34,5 руб.
Финансовые трудности начались весной 2026 года, когда компания перестала выплачивать купоны по народным облигациям. Аналитик «Финама» Никита Бороданов объясняет ситуацию тем, что «ЕвроТранс» активно развивался за счёт заёмного финансирования, а в условиях высоких ставок денежного потока не хватало для своевременных выплат. Старший кредитный аналитик «Эйлера» Екатерина Уракова оценивает возмещение по облигациям примерно в 20% и ниже.
