Северный морской путь может перейти на круглогодичный режим в начале 2027 года. Об этом сообщил директор по развитию СМП и Арктики, директор Арктической дирекции «Росатома» Владимир Панов. По его словам, тогда один из крупнейших грузоотправителей начнёт регулярно отправлять продукцию в Азию. Сейчас идёт финальная подготовка к регулярным рейсам на восток: судоверфь «Звезда» передала заказчику первые два газовоза арктического класса, «Восток-Ойл» выполнил шесть рейсов, а в начале следующего года в эксплуатацию должен войти атомный ледокол «Чукотка», и флот вырастет до девяти атомных ледоколов.
Общий грузопоток по СМП в 2026 году, по ожиданиям «Росатома», превысит рекордные 40 млн тонн; в прошлом году он составил 37,2 млн тонн. Транзит, по оценке Панова, с большой долей вероятности превысит 7 млн тонн, то есть почти удвоится. Число транзитных контейнерных рейсов выросло с 23 до 46, а контейнерный транзит достигнет более 600 тыс. тонн.
Для повышения эффективности перевозок нужно увеличить скорость каравана судов и развивать аварийно-спасательную инфраструктуру, связь и медицину. Панов также сообщил о создании Трансарктического транспортного коридора, в который войдут Севморпуть, внутренние водные и железнодорожные пути.
Financial Times со ссылкой на Lloyd’s List Intelligence писала, что в сентябре число рейсов по СМП достигло рекордных 133, что на 46% больше, чем в августе.
