Армения хочет урегулировать спор о концессии на железные дороги без разрыва договора с Россией. Премьер-министр Никол Пашинян заявил, что стороны должны понимать интересы друг друга и идти на компромиссы.
Одним из возможных решений Пашинян назвал полную или частичную продажу РЖД своих концессионных прав третьей стороне. По его словам, нынешнее положение мешает Армении интегрироваться в международную транспортную сеть: партнёры, которые составляют большинство потенциальных пользователей дороги, ищут маршруты в обход республики именно из-за российской концессии.
Железнодорожная инфраструктура юридически принадлежит Армении, однако с 2008 года находится в управлении ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» — стопроцентной «дочки» РЖД — по концессионному договору сроком на 30 лет. Ранее Пашинян допускал обращение в арбитраж и называл возможную сумму претензий в $2 млрд.
Российская сторона настаивает на диалоге. Вице-премьер Алексей Оверчук сообщил, что Москва не получала официальных предложений о расторжении концессии. Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что компания выполняет обязательства в полном объёме, а министр экономического развития Максим Решетников назвал претензии Еревана на доплаты безосновательными, указав на инвестиции в дорогу объёмом более 30 млрд руб.