Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправки в Налоговый кодекс, вводящие механизм импортного демпфера на дизельное топливо по аналогии с уже действующим механизмом для бензина.
Поправки повышают до 0,9 коэффициент компенсации при поставках дизтоплива из Белоруссии. Для дизеля, импортируемого из третьих стран, экспортная альтернатива будет рассчитываться исходя из цен на индийском рынке с учётом стоимости доставки в российские порты. Выплаты демпфера по средним дистиллятам охватят период с июля текущего года по июнь 2027-го и будут производиться только в те периоды, когда в предыдущем месяце одновременно действовали ограничения на экспорт дизеля и авиационного керосина.
Помимо топливных мер, в пакет вошли поправки по налогообложению международных компаний: из налоговой базы по налогу на прибыль исключаются доходы и расходы администраторов программ мотивации, связанные с приобретением и передачей акций участникам таких программ.
Председатель Госдумы Вячеслав Володин заявил, что ситуация с обеспечением страны топливом начнёт меняться уже в ближайшее время. Вице-премьер Александр Новак отметил, что меры кабмина по стабилизации топливного рынка — включая запрет экспорта нефтепродуктов, рост производства и перенос ремонтных сроков предприятий — уже дают результаты.