Мировой рынок мазута может столкнуться с дефицитом в третьем квартале 2026 года из-за конфликтов на Украине и Ближнем Востоке. Reuters объясняет это ударами по нефтеперерабатывающим заводам в России и странах Персидского залива, которые нарушили производство и судоходство.
По прогнозам Energy Aspects, нехватка мазута может достичь 218 тыс. барр. в сутки — для сравнения, в третьем квартале 2025 года дефицит составлял всего 6 тыс. барр. в сутки. Сильнее всего пострадает Азия: Сингапур, крупнейший в мире бункерный хаб, импортирует более половины необходимого объёма топлива именно из региона Персидского залива.
Экспорт мазута из России в августе упал до 591 тыс. барр. в сутки против среднего показателя свыше 860 тыс. барр. в 2025 году — сказались атаки украинских беспилотников на НПЗ. Поставки с Ближнего Востока с марта по август сократились на 45% в годовом исчислении, до 447 тыс. барр. в сутки.
Цены на мазут с низким содержанием серы, который используют для заправки судов, выросли на 76% с начала конфликта в Иране и достигли $130 за баррель — это опережает рост нефти марки Brent за тот же период. Гендиректор Chevron Майк Вирт ранее предупреждал о возможном подорожании нефтепродуктов, включая топочный мазут, в третьем квартале 2026 года. При этом НПЗ Индии и США наращивают экспорт горючего: в США за неделю по 7 августа поставки дизтоплива и мазута достигли 1,9 млн барр. в сутки.
