Продажи новых легковых автомобилей в России в октябре выросли на 8,2% к сентябрю и достигли 132,9 тыс. штук. Это лучший месячный результат с начала 2026 года, подсчитали в «Автостате» на основе данных АО «ППК» и собственной сегментации. К октябрю 2025 года рынок сократился на 19,8%: тогда было продано 165,7 тыс. машин на фоне ажиотажного спроса перед повышением утилизационного сбора.
Лидерство сохраняет Lada с 29,7 тыс. проданных автомобилей — на 10,7% меньше, чем годом ранее. Доля бренда на рынке составила около 22%. Второе место у китайского Haval, продажи которого упали на 35,4%, до 16,9 тыс. штук. Третью строчку занял российский Tenet с ростом на 77,1%, до 15,3 тыс. машин. В пятерку также вошли Geely (7,9 тыс.) и Changan (7,7 тыс.).
Пять из десяти брендов-лидеров показали снижение продаж. Сильнее всего потеряли Geely и Belgee — на 44,6% и 41,2%, до 7,89 тыс. и 6,34 тыс. машин. Наибольший рост у Mazda — в 2,5 раза, до 2,71 тыс. автомобилей.
В модельном рейтинге первое место заняла Lada Granta (11,6 тыс. штук), далее идут Haval Jolion (7,1 тыс.) и Tenet T7 (6,3 тыс.). Продажи Lada Iskra выросли в 5,6 раза, до 3,56 тыс. машин. Сильнее всего упали продажи Haval M6 — более чем вдвое, до 2,96 тыс. штук.
За январь-октябрь в России продано 1,1 млн новых легковых автомобилей — на 3,7% больше, чем годом ранее. Реализация Lada за этот период снизилась на 0,9%, до 268,4 тыс. штук.
