Госавтоинспекция Санкт-Петербурга и Ленинградской области предложила ввести отдельную категорию водительского удостоверения для средств индивидуальной мобильности. Заместитель начальника УГИБДД Антон Ахминов также выступил за присвоение каждому электросамокату и аналогичному устройству государственного регистрационного номера — это позволит устанавливать личности водителей, покидающих место ДТП.
Кикшеринговые сервисы, по замыслу ведомства, должны будут проверять наличие прав перед началом аренды. Ахминов предложил лишать удостоверения тех, кто уезжает с места аварии, а при отсутствии прав — применять санкции, аналогичные управлению транспортом без разрешения.
Поводом для инициативы стал рост числа ДТП с участием СИМ: за первое полугодие 2026 года их количество в регионе выросло вдвое по сравнению с тем же периодом прошлого года. Законодательное собрание Санкт-Петербурга ещё в апреле направляло министру транспорта России обращение с похожими предложениями — повысить минимальный возраст управления СИМ с 14 до 16 лет и ввести обязательные регистрационные знаки. Минтранс пообещал учесть инициативы петербургских депутатов.