Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что проблем с логистикой дизтоплива в стране нет: экспорт закрыт, внутренний рынок обеспечивается за счёт перенаправления объёмов, ранее шедших на экспорт по трубопроводам. Заявления сделаны в кулуарах второго этапа XXIII съезда «Единой России» в Москве.
По словам Новака, несколько нефтеперерабатывающих заводов уже вернулись в эксплуатацию после ремонтов, что должно увеличить поставки топлива на рынок. Ситуация меняется ежедневно, штаб с участием регионов и компаний собирается дважды в неделю, отметил вице-премьер.
Главными источниками покрытия дефицита бензина Новак назвал импорт и производство топлива классов К2, К3, К4 — аналогов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», выпуск которых разрешён до 1 июля 2027 года. При этом крупные вертикально интегрированные компании не планируют производить топливо ниже «Евро-5» — его доля на рынке не превысит 10%. Объём импорта будет колебаться в зависимости от дефицита.
Минэнерго и ФАС подпишут с независимыми НПЗ и АЗС типовые соглашения о максимальных надбавках к оптовой цене. Минэнерго также готовит предложения о переносе сроков модернизации НПЗ; решений о господдержке восстановления инфраструктуры заводов пока не принято.