Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто заявил, что закрытие для перевозчика воздушного пространства России создаёт неравные условия конкуренции с китайскими авиакомпаниями. Об этом Куусисто рассказал Reuters.
По его словам, Finnair долгое время использовала близость Хельсинки к Азии для полётов по кратчайшим маршрутам в Пекин, Шанхай и Токио. После потери доступа к российскому небу компании пришлось менять маршруты и перераспределять ресурсы: перелёт из Шанхая в Хельсинки теперь занимает более 12 часов вместо прежних восьми. Китайские перевозчики, сохранившие доступ к пролёту над Россией, наращивают пропускную способность между Европой и Китаем за счёт более коротких маршрутов.
Куусисто назвал ситуацию неравноправной. Finnair также столкнулась с растущей конкуренцией со стороны перевозчиков из стран Персидского залива — Emirates планирует запустить ежедневные рейсы Дубай—Хельсинки. Кроме того, компания отменила зимние рейсы в Доху и Дубай из-за проблем с безопасностью на фоне ситуации на Ближнем Востоке; на эти направления приходилось около 3% вместимости и пассажиропотока перевозчика.
В феврале 2022 года Росавиация запретила пролёт над Россией без специального разрешения авиакомпаниям из 36 стран, включая Финляндию, в ответ на аналогичные ограничения западных государств.
