Доходность переработки нефти на российских НПЗ по итогам октября упала на 9% к сентябрю и составила 30,3 тыс. руб. на тонну. Об этом говорится в обзоре компании «Эйлер».
Маржа оптовых продаж бензина уменьшилась на 17%, до 31,8 тыс. руб. на тонну, дизельного топлива — на 6%, до 52,9 тыс. руб. на тонну.
Основной причиной аналитики называют окончание высокого сезона спроса и удешевление топлива в Европе после высвобождения странами G7 100 млн баррелей нефтепродуктов и 10 млн баррелей дизтоплива из стратегических запасов Франции. Из-за этого снизился расчетный демпфер. По словам старшего аналитика «Эйлер» Андрея Полищука, оптовые цены на топливо немного выросли, но этого недостаточно для компенсации сокращения демпферных выплат.
Совокупная доходность продаж на АЗС в октябре практически не изменилась: для дизтоплива она снизилась, для бензина выросла. Управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов объясняет это перераспределением прибыли между переработкой и сбытом у вертикально интегрированных компаний и возможностью укрепить финансовое положение для независимых сетей.
В четвертом квартале аналитики «Эйлера» ожидают дальнейшего падения доходности оптовых продаж: для дизтоплива до 29,8 тыс. руб. на тонну против 55,2 тыс. руб. в третьем квартале, для бензина — до 24,5 тыс. руб. против 39,8 тыс. руб. Снижение может составить около 46% и 38% соответственно. Эксперты указывают на риск сокращения маржи при увеличении экспорта нефтепродуктов с Ближнего Востока.
