Губернатор Московской области Андрей Воробьев вместе с вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным запустили движение по всей Южно-Лыткаринской автодороге (ЮЛА) — крупнейшему концессионному дорожному проекту региона. Строительство началось в августе 2022 года, первый участок открыли в феврале 2025 года, остальные вводили поэтапно.
Теперь от М-2 «Крым» до М-12 «Восток» можно проехать без светофоров, расчетная интенсивность движения — около 40 тыс. автомобилей в сутки, максимальная скорость — 120 км/ч, проезд платный.
По словам Воробьева, дорога соединила территории юга и востока Подмосковья, ранее связанные только через МКАД. Время в пути между Балашихой и Люберцами сократилось с полутора часов до 30 минут, путь от М-5 до М-12 в Люберцах — с получаса до 10 минут, а переправа через Москву-реку в Лыткарине — с 40 минут до нескольких минут. До аэропортов Домодедово и Жуковского теперь можно добраться примерно в 2,5 раза быстрее.
Губернатор отметил, что новая трасса возьмет на себя до 30% транзитного транспорта и снизит нагрузку на МКАД, М-2 «Крым», М-4 «Дон», Новорязанское, Варшавское и Каширское шоссе. В строительстве было задействовано более 2,9 тыс. рабочих и свыше 650 единиц техники. Благоустройство прилегающей территории планируют завершить до конца года.
