На заводе в Нижнем Новгороде, где раньше собирали Volkswagen и Skoda, с августа выпускают автомобили Volga по технологии полного цикла — со сваркой, окраской и сборкой.
Около 80% ключевых операций на сварочном производстве выполняют роботы: они перемещают, устанавливают и сваривают большинство узлов и деталей, отклонение положения сварочных точек не превышает 0,2 мм. Процесс контролирует интеллектуальная управляющая система.
В цехе окраски кузов проходит 19 технологических стадий — промывку, фосфатирование, нанесение катафорезного грунта, вибро- и шумоизоляции, вторичного грунта, базовой эмали и защитного лака. Скрытые полости дополнительно заполняют восковым антикоррозийным составом. Работу окрасочного производства в реальном времени контролирует система, отслеживающая более 200 параметров.
Часть кузовов проходит углубленный контроль — ультразвуковую проверку сварки, металлографический анализ и аудит геометрии. Готовые машины проверяют на герметичность, регулируют фары и проводят динамические тесты на шумы.
Под брендом Volga планируют выпускать три модели — в сегментах D-SUV, C-SUV и D-седан. Первые автомобили появятся в дилерских центрах в III квартале 2026 года.
