Рейн обмелел до рекордно низких отметок на фоне волны жары в Европе: судоходная глубина в узком месте Кауб близ Кобленца опустилась до 12 см, что ниже предыдущего минимума 2018 года в 25 см. Глубина реки превышает судоходную примерно на 1 м, однако большинство судов не могут пройти через Кауб ни на север, ни на юг, сообщает Reuters со ссылкой на Федеральное управление водных путей и судоходства Германии (WSV).
Грузы приходится распределять между судами, чтобы избежать посадки на мель, а рейсы на северных участках реки выполняются с загрузкой около 20%. Транспортно-логистическая компания RheinCargo организует дополнительные железнодорожные рейсы между Роттердамом и Дуйсбургом для снабжения сталелитейного завода Huettenwerke Krupp Mannesmann GmbH: из обычных 24 тыс. тонн угля и руды в сутки по воде удаётся доставить лишь около 14,5 тыс. тонн.
Химическая компания Covestro объявила форс-мажор по полиэфирным полиолам с завода в Дормагене, Evonik сообщила о затруднённом производстве на предприятии в Марле. Сельскохозяйственный трейдер RWZ отгрузил менее 10% от обычного июльско-августовского объёма в 50 тыс. тонн со своих терминалов в Вормсе и Андернахе. Энергетические компании Uniper и EnBW зафиксировали снижение выработки на гидроэлектростанциях. Глава ассоциации химической промышленности VCI Вольфганг Гроссе Энтруп заявил, что логистика и цепочки поставок оказались на грани возможностей.