Украинские сети автозаправочных станций ограничили отпуск дизельного топлива одному покупателю до 50–100 л за одну заправку. Ограничения чаще всего действуют на трассовых АЗС, где традиционно заправляются грузовики и дальнобойщики.
Сеть ОККО установила лимит в 100 л, однако её представители уточнили, что ограничение касается только отпуска топлива в канистры и не распространяется на заправку автомобилей. Эксперты не ожидают полной остановки продаж дизеля.
Среди причин дефицита — сокращение поставок на Украину, ограниченное предложение на европейском рынке и обмеление Дуная, осложнившее речную логистику. Дополнительный фактор: разница между оптовой и розничной ценой дизеля сократилась, и перевозчикам стало выгоднее заправляться на АЗС напрямую, а не на нефтебазах. Нарастить импорт сложно — свободных объёмов в Казахстане почти нет, а поставки из стран Персидского залива ограничены ситуацией на мировом рынке.
Дизель дорожает быстрее остальных видов топлива: средняя цена достигла 90,55 грн за литр. За неделю к 30 июля дизельное топливо выросло в цене на 9,34 грн/л, в отдельных сетях — на 16 грн/л. Наиболее высокие цены фиксируются на АЗС OKKO, WOG и SOCAR.
Директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн связывает часть дефицита с введением с 1 июля стандарта Е10, обязывающего добавлять до 10% биоэтанола в бензин. По его оценке, рынок адаптируется к ситуации примерно через месяц-полтора.
