Росавиация одобрила изменение типовой конструкции самолётов SSJ-100 с двигателями SaM146, выпущенных до 2022 года с иностранными комплектующими, увеличив их назначенный ресурс и срок службы.
Новый документ устанавливает следующие значения: 20 тыс. полётов вместо 15 тыс., 40 тыс. лётных часов вместо 25 тыс. и 20 лет эксплуатации вместо прежних 15 лет.
Главный конструктор программы SSJ Владимир Лавров заявил, что новые показатели подтверждают надёжность конструкции самолёта и увеличивают назначенный ресурс до 40% от проектных значений. По его словам, «Яковлев» продолжает работу по достижению проектных показателей, заложенных для семейства SSJ-100, чтобы авиакомпании могли дольше эксплуатировать эти самолёты.
Расширение ресурсных ограничений основано на расчётах, ресурсных испытаниях натурных конструкций и обобщении опыта эксплуатации, которые проводит разработчик самолёта.
В России эксплуатируются 154 самолёта SSJ-100, крупнейшие эксплуатанты — авиакомпания «Россия», «Азимут» и Red Wings. Серийный выпуск импортозамещённой версии лайнера планируется начать в 2027 году.
