Минпромторг рассматривает сокращение государственной скидки на покупку российских электромобилей и гибридов в рамках программ льготного автокредитования и лизинга. Сейчас субсидия покрывает до 35% цены автомобиля, но не более 925 тыс. Руб. Ведомство обсуждает снижение этого порога до 10%, но не более 500 тыс. Руб.
Скидку в 35% планируют сохранить только для высоколокализованных моделей — тех, что набирают от 2500 баллов по шкале локализации. Пока ни один NEV-автомобиль российского производства этой планки не достигает. Остальные модели, выпускаемые в рамках СПИК, смогут участвовать в программах на базовых условиях — от 10% в зависимости от категории заемщика или типа транспортного средства.
Инициатором изменений выступил производитель Evolute. Управляющий партнёр бренда Андрей Резников объяснил логику тем, что большие скидки быстро исчерпывают лимиты программ, а снижение субсидии позволит охватить больше покупателей. В 2026 году на льготное автокредитование в бюджете предусмотрено 20 млрд руб., на лизинг — 30 млрд руб.
В Минпромторге подтвердили, что нормативная база под изменения ещё формируется, а пока обе программы работают по прежним условиям. Окончательное решение, по оценке участников рынка, будет принято до конца года.
По данным «Автостата», за первую половину 2026 года продажи подключаемых гибридов выросли в 2,3 раза — до 30,7 тыс. Штук, продажи чистых электромобилей прибавили 5%, достигнув 4,6 тыс. Штук.