По итогам первого полугодия доля электромобилей и гибридов на мировом рынке новых автомобилей впервые превысила 50%, подсчитали в Mobility Global. Продажи машин исключительно с ДВС упали на 10% в годовом сравнении, до 20,25 млн штук, а их доля сократилась с 52 до 49% — впервые с 1920-х годов, когда автомобиль начал массово распространяться.
Причиной перемены стал рост цен на нефть и топливо на фоне кризиса в районе Ормузского пролива. В Европе продажи машин с ДВС упали на 13%, в Китае — на 26%, хотя Китай остаётся крупнейшим рынком сбыта электромобилей благодаря субсидиям властей.
Полностью электрические машины заняли 17% мирового рынка, их продажи выросли на 12%, до 6,87 млн штук. Гибриды без подзарядки достигли доли в 18%, увеличив продажи на 10%, до 7,27 млн штук. В Китае реализовано 3,44 млн электромобилей — около половины мирового объёма, но продажи там упали на 3% из-за сокращения субсидий, а в США — на 15% после отмены льгот при Трампе.
Европа, напротив, нарастила продажи электромобилей на 32%, до 1,81 млн штук. В Германии реализация электромобилей выросла на 75% на фоне цены бензина в €2,31 за литр, во Франции продажи электромобилей более чем удвоились. По прогнозам Mobility Global, к 2030 году на электромобили будет приходиться 30% мирового производства новых автомобилей.
