Цены на белорусский бензин АИ-92 с поставкой в Россию выросли за неделю на 6%, до 127 тыс. руб. за тонну, а с начала мая — в 1,8 раза. По данным Национального биржевого ценового агентства, объём торгов 29 июня достиг 6,54 тыс. тонн. За 26 дней июня было реализовано 79,38 тыс. тонн белорусского топлива — против минимальных объёмов годом ранее.
Спрос на белорусские поставки объясняется более предсказуемыми сроками исполнения контрактов: топливо отгружается в 30-дневный срок без переносов, тогда как российские сделки могут растягиваться до 60 дней. Независимый эксперт Сергей Правдин указывает, что цены белорусских НПЗ остаются единственным рыночным индикатором ценообразования на российском рынке, поскольку на Петербургской бирже действуют ограничения на рост и снижение котировок.
Мощности двух белорусских НПЗ ограничены и способны обеспечить топливом лишь Московский регион. Правдин добавляет, что свободных объёмов бензина на спот-рынке для оперативных поставок в Россию почти нет, а санкции осложняют расчёты и логистику.
Дефицит на внутреннем рынке возник из-за сезонного роста спроса, внеплановых ремонтов на российских НПЗ и повреждений заводов в результате атак беспилотников. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что Россия готова импортировать нефтепродукты при достижении договорённостей по приемлемым ценам, но отказался называть конкретные страны-поставщики. Совещания по стабилизации рынка проходят ежедневно. Вице-премьер Александр Новак поручил повысить эффективность распределения топлива в регионах, а правительство временно снизило норматив обязательной продажи бензина на бирже с 15 до 10%. Правительство также рассматривает возможность увеличения импорта до 300 тыс. тонн в месяц, в том числе из Китая, Южной Кореи и Сингапура, для чего обнуляются ввозные таможенные пошлины.